나는 기계공이다

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Jul 17, 2023

나는 기계공이다

전문 정비공이 이번 여름에 자동차 에어컨을 과급하는 기술을 터득했으며 여러분에게도 이를 가르칠 준비가 되어 있습니다. 조지아 정비사는 YouTube에 가이드를 게시하여 어떻게 작업했는지 자세히 설명했습니다.

전문 정비공이 이번 여름에 자동차 에어컨을 과급하는 기술을 터득했으며 여러분에게도 이를 가르칠 준비가 되어 있습니다.

조지아 정비사는 자신의 자동차의 새는 콘덴서를 교체하고 그 과정에서 에어컨을 미지근한 상태에서 툰드라 상태로 바꾸는 방법을 자세히 설명하는 가이드를 YouTube에 게시했습니다.

영상에서 JT The Car Guy는 시청자에게 계단을 안내하면서 차의 배관을 체계적으로 분해합니다.

먼저 그는 압축기가 실제로 수리가 가능하고 먼저 배수할 필요가 없는지 확인해야 한다고 말합니다.

"분명히 그 안에 아무 것도 없는지 확인하십시오"라고 그는 말했습니다. "게이지 몇 개를 꽂고 압력이 느껴지면 대피해야 합니다."

그는 차량의 전면 후드를 연 후 즉시 범퍼에서 압축기를 제거하는 작업에 착수했습니다.

먼저 그는 압축기에 대한 접근을 막고 있는 모든 부품을 제거하고 범퍼의 방해가 되는 부분을 풀어냈습니다.

압축기가 해제되자 그는 주변 기계와의 연결 지점을 확인했습니다.

특히, 압축기와 특수 클립으로 연결되어 있는 변속기 쿨러를 조심스럽게 제거하는 것이 중요하다고 강조했다.

클립 중 하나를 잃어버리면 자동차의 AC 백업을 연결할 수 없습니다.

다음으로 그는 압축기와 라디에이터 사이의 작은 클립을 풀고 압축기에 연결된 AC 라인을 푸는 방법에 대해 훈련합니다.

그러나 압축기가 완전히 풀린 후에도 실제로 구출하려면 여전히 약간의 노력이 필요합니다.

JT에 따르면 일부 모델의 경우 범퍼 브래킷을 풀어서 들어 올려 압축기가 들어갈 수 있는 충분한 공간을 확보해야 할 수도 있다고 JT는 말했습니다.

마침내 물로 손상되고 더러운 압축기를 차에서 꺼내자 JT는 깨끗하고 새 압축기를 설치하기 시작했습니다.

그는 압축기를 설치하는 모습을 직접 보여주지는 않았지만 기본적으로 "제거 과정의 역순"이라고 말했습니다.

유일하게 까다로운 부분은 변속기 냉각기를 압축기에 연결하는 것이라고 그는 말했습니다.

자동차 내부 기계를 뿌리 뽑는다는 생각은 의심할 여지 없이 두려운 일이지만 JT The Car Guy는 그 과정을 최대한 간단하게 만들었습니다. 완전 초보자가 스스로 해서는 안 되지만, 그래도 약간의 시간이 지나면 할 수 있을 것입니다.

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